눈에 잘 띄지 않는 기술: 가스 펌프

기술적으로 관심이 없는 사람에게 TV 신호가 어떻게 작동하는지, 휴대폰이 어떻게 작동하는지, 홀 조명의 양방향 스위치가 어떻게 작동하는지 물어보면 멍하니 쳐다보거나 전혀 있을 법하지 않은 설명을 듣게 될 것입니다. 그러나 기술에 가장 능숙한 사람조차도 생각하지 않는 너무 흔한 것들이 있습니다. 이러한 것 중 하나는 낮은 가스 펌프입니다.

가스 펌프는 어디에나 있으며 이 글을 읽는 모든 사람이 어느 시점에서 가스 펌프를 사용했다고 가정하는 것이 안전합니다. 대부분은 정기적으로 사용합니다. 그런데 실제로 무슨 일이 일어나고 있는 걸까요?

대부분은 알아내기 매우 쉽습니다. 이름에서 알 수 있듯이 펌프가 있어야 합니다. 펌핑하는 양과 비용이 얼마인지 알 수 있는 방법이 있으며, 오늘은 지불을 받는 방법도 있습니다. 하지만 자동 종료는 어떻습니까? 그것은 몇십 년 전으로 거슬러 올라가는 메커니즘의 멋진 전자 장치를 사용하여 완성된 것이 아닙니다. 게다가, 우리는 가연성 물질에 대해 이야기하고 있습니다. 여기에는 단지 큰 가스 ​​탱크와 펌프 외에 더 많은 것이 있어야 합니다. 안전이 가장 중요하며, 경험적으로 볼 때 주유소에서 하루에 두세 번 폭발한다는 소식을 들은 적이 없으므로 상당히 강력한 안전 기능이 있어야 합니다. 조용한 안전 기능에 경의를 표하고 휘발유 거래의 요령을 살펴보겠습니다.

많은 오래된 가스 펌프에는 수동 펌프, 상단에 큰 유리 탱크, 마개가 달린 사이펀 호스가 있었습니다. 예를 들어 5갤런을 원할 경우 직원은 지하 탱크에서 측정 표시가 있는 큰 유리 탱크로 가스를 펌핑합니다. 필요한 양을 유지하면 호스가 가스 탱크로 들어가고 직원이 마개를 열면 중력이 나머지 작업을 수행합니다.

이상하게도 가스 펌프는 자동차보다 먼저 만들어졌습니다. Sylvanus Bowser는 사람들이 램프와 스토브에 사용하는 등유를 판매하기 위해 1885년에 펌프를 판매했습니다. 세계 일부 지역에서는 가스 펌프를 바우저(Bowser)라고 부르기도 하지만, 미국에서는 이 용어가 일반적으로 항공기용 연료 트럭을 의미합니다.

분명히 이것은 간단한 배열이지만 개선의 여지가 있습니다. 그러나 수십 년 후에는 펌핑 스테이션과 마이크로 컨트롤러가 확산됨에 따라 설계자는 기술 없이도 또는 고객 스스로도 사용할 수 있는 작동하는 펌프를 만들기 위해 영리한 전기 기계 작업을 수행해야 했습니다.

그 중심에는 가스를 저장하는 대형 지하 탱크가 있습니다. 트럭은 주기적으로 들러서 탱크를 채웁니다. 재미있는 사실. Exxon 트럭과 Texaco 트럭은 Shell 트럭과 같은 장소에서 주유를 공급합니다. 터미널이나 배송 지점에서 특수 첨가제가 가스와 혼합됩니다. 이것이 동일한 옥탄가의 가스를 다른 브랜드의 가스와 다르게 만드는 이유입니다.

트럭에는 일반적으로 몇 가지 다른 구획이 있습니다. 하나는 일반 휘발유용, 하나는 프리미엄용, 하나는 디젤용입니다. 일부에는 더 많은 구획이 있습니다. 그러나 일반적으로 중급 가스는 없습니다. 중급 휘발유를 구입하면 실제로는 펌프에서 바로 일반 휘발유와 프리미엄 휘발유를 함께 혼합하는 것입니다. 이는 블렌드 밸브를 사용하여 수행됩니다. 이는 두 개의 밸브를 연결하여 하나가 열리면 다른 하나는 비율에 따라 닫혀 전체 유량이 항상 100%가 되도록 합니다. 예를 들어, 한 밸브가 100%이면 다른 밸브는 항상 0%입니다. 하지만 첫 번째 밸브를 60%로 설정하면 두 번째 밸브는 40%가 됩니다. 이를 통해 두 가지 연료를 중간 등급으로 정확하게 혼합할 수 있습니다.

첨가제는 현대 엔진에 매우 중요합니다. 2004년에 자동차 제조업체들은 일부 가스에 탄소 축적을 효과적으로 방지할 수 있는 세제가 충분하지 않다는 점을 우려했습니다. 더 높은 압축률, 직접 분사 및 기타 최신 엔진 기술을 사용하면 이는 그 어느 때보다 중요합니다. 그들은 가스 생산업체가 인증할 수 있는 TOP TIER 표준을 형성했습니다. AAA는 TOP TIER 가스를 사용하면 최소 표준 가스보다 엔진에 침전물이 더 적게 생성된다는 사실을 발견했습니다. 물론 TOP TIER가 아닌 브랜드도 동일하거나 더 나을 수 있지만 테스트를 거치지 않았을 뿐입니다.

가스 펌프의 가장 놀라운 부분은 오래된 기술을 사용하더라도 탱크가 가득 찼음을 어떻게든 알 수 있다는 것입니다. 아래 [BrainStuff]의 비디오는 좋은 다이어그램을 보여줍니다. 노즐 끝 부분 근처에 작은 구멍이 있고 다른 쪽 끝은 유연한 다이어프램과 벤츄리 튜브 근처에 있습니다.