기타 X26e

검토 – 공동 리뷰어인 Mason이 차를 수리해야 하고 그 차가 최소 10일 동안 매장에 있을 것이라는 것을 알았을 때 우리는 그가 돌아다닐 수 있는 대체 방법으로 ENGWE X26 e-Bike를 검토해 달라고 요청했습니다. 그는 시트 쿠션이 있는 후면 랙과 이 자전거의 전체적인 모습을 정말 좋아했습니다. 접어서 보관하기 편해서 좋았어요. 우리는 그것을 시도해보기로 결정했습니다.

ENGWE X26 1000W 접이식 전기 자전거는 26인치 팻 타이어와 삼중 충격 시스템을 갖추고 있으며 최대 31mph의 속도에 도달합니다.

우리가 휴가를 보내는 동안 ENGWE X26 e-Bike가 우리 문앞에 나타났습니다. 내 아들의 친구가 매우 친절하게 자전거를 우리 차고로 운반해 주었습니다. 하지만 이제 모든 포장을 제외하고 자전거의 무게가 90파운드 이상이라는 것을 알았으므로 작업에 두 사람이 참여하는 것이 좋습니다!

설정도 마찬가지입니다. 90% 사전 조립된 상태로 배송되더라도 도착 시 거대한 상자에서 꺼낸 후에도 해야 할 작업이 남아 있습니다.

전기 자전거의 포장을 푼 후 가장 먼저 해야 할 일은 배터리를 충전하는 것입니다. 배터리를 충전하는 데는 완전히 충전되지 않은 상태에서 6시간이 소요됩니다.

핸들바에 계기판을 배치하고 4개의 볼트로 브래킷을 장착하여 제자리에 고정해야 합니다.

또한 먼저 긴 나사를 사용하여 안장을 놓을 브래킷을 올려 안장을 장착해야 합니다.

헤드램프를 고정하려면 나사 하나만 있으면 됩니다.

쿠션을 후면 랙의 제자리에 밀어 넣습니다.

시계 방향(왼쪽 페달) 또는 시계 반대 방향(오른쪽 페달)을 돌린 다음 렌치로 조여 페달("R" 및 "L"로 표시)을 수동으로 설치합니다.

또한 앞 포크로 앞바퀴를 고정하고 렌치로 앞바퀴 나사를 잠가야 합니다.

그런 다음 다른 자전거와 마찬가지로 타이어에 공기를 불어넣고 좌석을 원하는 대로 조정해야 합니다.

ENGWE X26 e-Bike가 매우 날렵해 보이는 자전거라는 점을 덧붙이는 것이 중요하다고 생각합니다. 당신은 주목받을 것입니다. 우리가 자전거를 꺼낼 때마다 사람들이 자전거 길에서 “자전거 멋지네요!”라고 소리치는 사람들이 있습니다. 또는 살짝 보려고 몸을 돌리는 것. 나는 우리가 훌륭하고 쉽게 페달을 밟고 최대 30mph의 속도에 도달한다는 점이 관심의 일부라고 확신합니다. 그러나 우리가 가장 좋아하는 술집 밖에 주차했을 때에도 우리는 창밖으로 그 안으로 걸어가는 모든 사람이 이 자전거를 위아래로 쳐다보는 것을 지켜보았습니다. 한 커플은 자전거에 대해 질문하기 위해 우리를 찾았고, 일주일 후 우연히 다시 만났을 때 그들은 우리를 "eBike 사람들"이라고 지적했습니다. 저를 믿으세요. ENGWE X26 e-Bike가 시선을 사로잡습니다.

이 eBike는 삼중 충격 시스템을 갖추고 있어 매우 부드러운 승차감을 제공합니다. 나는 자전거를 타는 것이 이렇게 편안하다고 느껴본 적이 없습니다. 나는 장거리 라이딩을 위해 자전거용 장갑이 필요했지만 이 자전거에는 필요하지 않았습니다. 전면 유압쇼크, 후면 에어쇼크, 중간 기계적 쇼크가 있습니다.

원하는대로 충격을 조정할 수도 있습니다.

통합된 자전거 뒷좌석/랙, 튼튼한 킥스탠드, 내장된 전면 및 후면 조명은 매우 훌륭하며, 자전거를 자주 타는 사람들은 추가 액세서리를 구입할 필요가 없다는 점을 높이 평가할 것입니다.

ENGWE X26 e-Bike는 큰 자전거입니다! 5'57'~6'89' 누구에게나 맞는 것으로 표시되어 있습니다. 저는 키가 5피트 8인치 미만인 머리카락이 나에게는 너무 크다고 느낍니다. 제가 더 가볍고 로우 프로파일 자전거에 익숙하기 때문일 수도 있습니다. 우리 집에 있는 남자 세 명은 키가 5'9인치에서 5'11인치 사이이고 이 자전거를 타는 데 매우 편안합니다. (ENGWE는 로우 프로파일 모델인 L20, M20을 만드는데 휠 사이즈가 작아서 저에게 딱 맞는 모델을 고른다면 그 중 하나를 선택했을 것입니다.)

ENGWE X26 e-Bike가 나보다 키가 5'10”(아래)인 Mason 옆에 어떻게 맞는지(상단 사진과 비디오에서) 확인할 수 있습니다.

현명하게 말하면 자전거가 오는 소리가 들리지만 시끄럽지는 않습니다. 파워 어시스트 모드에서는 훨씬 더 은밀하고 스로틀만 사용하면 소리가 더 커지며 두 가지를 모두 사용할 때는 그 중간 정도입니다. 영상에서는 경적을 울리는 클립에 파워 어시스트를 사용하고 있습니다(재미있는 기능이기도 합니다).

동력이 없으면 오른쪽 핸들바에 시프터가 있는 멋진 8단 자전거입니다.